Bellardo ZMR 500 V4 Brutal

Zona dos projectos completamente de raiz
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Re: Bellardo ZMR 500 V4 Brutal

Mensagempor Shuper' Luu' » 26/fev/2016, 22:07

ST.o.CH Escreveu:
Shuper' Luu' Escreveu:Que abuso! Reconheço que deve ser super difícil replicar a simetria de peças assim, especialmente totalmente à mão.

Estão a ficar mesmo no ponto as linhas, estou ansioso por ver isso com as soldaduras.


Pois é...
Não vai haver soldaduras, o método de ligação vai ser maioritariamente por parafusos.

Sem soldaduras? Ui ui :D


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Re: Bellardo ZMR 500 V4 Brutal

Mensagempor ST.o.CH » 27/fev/2016, 20:57

Boas modificadores de alguma coisa, tipo caixas.

Tempo para mais uma actualização,
Para hoje trago o depósito e um pouco da frente,

A parte inferior do tanque serve de suporte de ligação da baquet à zona dos avanços na parte dianteira do quadro dupla trave, e também para aclopar um disco de pratos de 3,5".
Foi executada com berbequim e várias brocas, como podem constatar abaixo:
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Teste com um disco fisico de 3,5",
ImagemImagemImagemImagem
Expirou,
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Continuando a trabalhar a mesma chapa,
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Há muito tempo atrás em lado nenhum "ooboov",
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Agora a sério, preparando a fase da dobragem,
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Mais tarde fiz as restantes partes do depósito,
ImagemImagemImagemImagemImagemImagem
Detalhe das laterais,
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Por agora não há mais,
Até depois e fiquem em boa companhia.


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Re: Bellardo ZMR 500 V4 Brutal

Mensagempor xpect » 28/fev/2016, 21:50

O que se pode dizer a isto?
BRUTAL! :D
Já vi ao vivo e está uma obra de arte.
Continua Isidro, está a ficar altamente!


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Re: Bellardo ZMR 500 V4 Brutal

Mensagempor Shuper' Luu' » 01/mar/2016, 00:09

Que linhas altamente mesmo, fogo eu não consigo inventar assim visuais, perdia-me hehe


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Re: Bellardo ZMR 500 V4 Brutal

Mensagempor ST.o.CH » 01/mar/2016, 18:11

Shuper' Luu' Escreveu:Que linhas altamente mesmo, fogo eu não consigo inventar assim visuais, perdia-me hehe

Às vezes o problema é começar, depois não se consegue parar, mas entretanto vão haver mudanças porque quando cheguei a esta parte tive que fazer alterações por forma a continuar.
xpect Escreveu:O que se pode dizer a isto?
BRUTAL! :D
Já vi ao vivo e está uma obra de arte.
Continua Isidro, está a ficar altamente!

Obrigado André, e ainda não está uma obra de arte, mas ainda hoje tive uma ideia de por a bandeira portuguesa de lado, vou estudar melhor a ideia a ver se é possível concretiza-la.


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Re: Bellardo ZMR 500 V4 Brutal

Mensagempor ST.o.CH » 02/mar/2016, 22:12

Boas pessoal,
Um pequeno update a meio da semana,

A carenagem inferior foi encurtada no comprimento e aproveitei para moldar e cortar as laterais.

Notem que vão haver várias transformações ao longo do processo de fabrição, esta foi uma de muitas a dar lugar à existência.

ImagemImagemImagemImagemImagemImagemImagemImagemImagemImagemImagemImagem
Vista detalhada do poisa pés,
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Zona frontal inferior evoluida,
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Próximo update para breve, até lá, fiquem bem.


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Re: Bellardo ZMR 500 V4 Brutal

Mensagempor Shuper' Luu' » 04/mar/2016, 19:05

Tem aí fotos que dá mesmo para imaginar o resto de uma moto de "alto gabarito", quase daquelas de revista wooow

Já consigo aí imaginar as cabeças do motor, vai ficar espectacular ;)


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Re: Bellardo ZMR 500 V4 Brutal

Mensagempor ST.o.CH » 05/mar/2016, 21:24

Shuper' Luu' Escreveu:Tem aí fotos que dá mesmo para imaginar o resto de uma moto de "alto gabarito", quase daquelas de revista wooow

Já consigo aí imaginar as cabeças do motor, vai ficar espectacular ;)

As cabeças do motor vão ficar lá mais para o fim, não serão fabricadas por mim, não completamente.

Entretanto aqui vai mais uma actualização, para avançar com o projecto um pouquinho mais.

Esta é a vez da roda.

Primeiro comprei um pneu Michelin 130/60-13, depois peguei na rebarbadora e cortei-o para caber numa jante de 8,5".
A jante não correu tão bem, durante uma semana fiz uma com raios paralelos e de montagem complicada, não só não gostei do aspecto final como não me preocupei em terminar a montagem da mesma, ao invés comecei outra e o resultado foi mais agradável. Antes da primeira jante não tinha ideia nenhuma, depois desta e de alguma resolução psicológica cheguei a bom porto, como podem constatar nas fotografias dispostas abaixo.
Os raios da nova jante.
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Primeiro teste na montagem dos raios, após marcar a geometria da posição dos ditos usei um velho cartão para marcar os limites de cada componente no ângulo de 90 grausa fim de jogarem bem dentro do aro.
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Depois fiz o cubo da roda, representativamente, e vai albergar três conectores de 1/8 de polegada.
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Em detalhe.
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Trabalho minucioso 100% feito à mão.
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Uma ideia obsoleta desde o primeiro segundo.
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Raios paralelos são de evitar.
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A bela e o que não era suposto ser.
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O pneu cortado.
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Já eras, mas ainda assim um Michelin.
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Namorico.
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Agora tudo junto, versão clássica.
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Versão mais radical, com espaço para duas ponteiras debaixo do assento.
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Por agora é só.
Fiquem ligados para mais actualizações,

Obrigado por lerem.


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Re: Bellardo ZMR 500 V4 Brutal

Mensagempor Shuper' Luu' » 09/mar/2016, 16:01

Está altamente o visual da jante, realmente muito melhor que os paralelos. Usaste alguma ferramenta para dobrar os varões dos raios?

Sobre o pneu, existe depois alguma cola ou resina que permita colar a arresta do corte para se notar menos? Não conheço muito as tecnologias de "pneus".


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Re: Bellardo ZMR 500 V4 Brutal

Mensagempor xpect » 09/mar/2016, 22:27

Quero ver fotos com o V8 :D ehehehe
Continua!



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